在万物互联，智能科技的加持下，城市助动车的智慧管理玩出了新花样。

2020年，刘倩创立了上海微务智能科技有限公司，主攻城市助动车的智慧管理平台，为求解决城市停车难的痛点。

“身边人觉得我创业后不得停歇，但我却知道自己乐在其中，停了才会焦虑。”
 

01

新基建浪潮下的智慧停车产业

一直以来，城市中的两轮电动自行车都面临这些难题：停车难、停车贵、充电难、里程焦虑、电池失火焦虑、电池被盗焦虑。而相应地，频频发生的助动车乱停乱放、充电起火、车辆盗窃也为城市带来扰乱交通秩序、影响市容市貌、火灾安全问题的烦恼。

今年5月21日，国务院转发发改委等四部门文件《关于推动城市停车设施发展的意见》，到2035年全面建成布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的智慧停车系统。其中第十条意见提出：“推广智能化停车服务。加快应用大数据、物联网、第五代移动通信（5G）、“互联网+”等新技术新模式，开发移动终端智能化停车服务应用，实现信息查询、车位预约、电子支付等服务功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配。”

6月8日，上海市发布的对应文件《上海市综合交通发展“十四五”规划》和4月出台的《上海市交通行业数字化转型实施意见（2021-2023年）》提出，“提升停车经营服务，推广应用智能化管理模式。继续完善公共停车信息平台功能，进一步拓展平台应用范围，统筹实现对各类停车资源的协同处置和智慧监管，提高停车资源利用效率。鼓励创建智慧车库。制定智慧车库技术标准，打造一批示范性智慧停车场和车库。”截至2022年底，累计推进创建100个停车治理先行项目，开工建设1万个公共停车位。

国内相关政策的不断推出，无疑是对智能停车行业的巨大利好和支持，智慧停车将成为新基建的重要抓手。

国内针对汽车的智慧停车已有多家上市企业，但助动车停车行业尚无头部企业，仍是蓝海市场。也有数家企业致力于提供助动车充电服务，但充停一体化模式尚未见其他企业涉足。

02

细分市场调研，深耕产业蓝海

“年轻不止一种思路。创业像是一份007的事业，一份需要带着信仰去做的工作。”

刘倩提及创业的伊始，主要背靠母校交通大学的支持与校友的帮助，创业大赛上拿到了优异的名词让她决定落地孵化项目。微务智能团队大多都是出身交大电院的学生，负责自动化立体车库，无人小车自动化等专业。团队一致认为在智能停车领域有长远发展后，刘倩带领大家进行深入的细分市场调研。

团队发现，2020年全国汽车保有量2.81亿辆，电动自行车保有量超3亿辆，充电量每天1.3亿次，日出行频率7亿次以上。至2023年中国电动自行车市场复合年增长率将提升至7.22%，市场规模将达到1089.9亿元，突破3.5亿辆。相应地，智慧停车行业相关市场支出预计将以14%的复合性年增长率持续增长，也是一个万亿级市场，并将在2023年超过38亿美元，预计2023年公共领域智能停车位渗透率将增长至16%。

“整个助动车充停行业是小荷才露尖尖角。如果助动车、摩托车、自行车是城市的刘海， 我们的项目则是打理刘海的梳子。”刘倩解释道。

微务智能的助动车智能系统框架由8部分组成，车位锁、车锁通信接口、应用端接口、移动端、管理端接口、物业端、管理端、数据库，近似于哈罗单车的传统物联网系统。这些部分的组成主要有以下六大功能：充电、锁车、防盗报警、漏电过流过载报警、防水、无感支付功能。能有效解决充电难和里程焦虑问题、降低车辆被盗概率、防止因电压过载导致的起火。

面对公司的未来发展，刘倩说：“我们要做的就是不断提高自身的技术水平，确保技术上的领先优势，同时提高服务质量，通过融资扩大规模，实现人才+技术+服务的领先，脚踏实地在业内做大做强！”